Türk dili 
Görüntüleme sayısı:0 Yazar:Bu siteyi düzenle Gönderildi: 03-09-2025 Kaynak:Bu site
Mini bir ekskavatör, kompakt yol yükleyici, kayma direksiyonu veya çiftlik makinesi için yeni ihtiyacınız varsa kauçuk pistlere , bir şey her şeyden daha önemlidir: ölçümleri doğru almak. Neyi arayacağınızı bildiğinizde kauçuk izleri ölçmek basittir - genişlik, zift, kılavuz türü ve bağlantı sayısı - ve bu sayıların farklı makinelerde ve aşınma seviyelerinde nasıl doğrulanacağını. Bu kılavuz size hızlı, özellikli bir Snippet tarzı cevap, kolay bir kontrol listesi, iki veri odaklı tablo ve pratik sorun giderme sağlar, böylece güvenle sipariş verebilir ve kesinti süresinden kaçınabilirsiniz. Ayrıca, bu ölçümlerin tarımsal makine parçaları ve tek bir yerde sağlayabileceğiniz ilgili üretim kategorileri arasındaki seçenekler de dahil olmak üzere, incelemeniz veya yükseltmeniz gereken alt takım parçalarına nasıl bağlandığını öğreneceksiniz.
Kauçuk izlerini dört noktaya kadar ölçün: genişlik (dış-üst-outer), perde (bitişik iç tahrik pabuçlarının merkezden merkeze), kılavuz türü (dahili vs harici) ve toplam bağlantı sayısı. Düz zemine park edin, pisti temizleyin, birkaç noktada milimetre ölçün, sonuçlarınızı ortalama ve sipariş vermeden önce boyut koduna (genişlik × perde × bağlantılar) eşleştirin.
Bu adımları izleyin ve mini bir ekskavatör, kompakt bir iz yükleyici (CTL), bir kızak direksiyon dönüşümü veya tarım ekipmanı için kauçuk izleri ölçüyor olun, güvenebileceğiniz doğru okumalar alacaksınız.
Park seviyesi, makineyi sabitleyin ve pisti temizleyin
Makineyi düz zeminde kapatın, gerekirse takın, bom veya kollarındaki herhangi bir yükü bırakın ve sıkıştırılmış kiri fırçalayın. Temiz bir parça yanlış okumaları önler ve iç sürücü pabuçlarını açıkça görmenizi sağlar.
Ölçüm Track genişliğini (dış-dış)
ölçün Bir bandeli kullanın ve genişliği kauçuk paletlerin en dış kenarlarında kaydedin. Her zaman tutarlılık için milimetre olarak ölçün. Kenarlar aşınmadan yuvarlanırsa, iki veya üç noktada ve ortalamada ölçün.
Pistin içindeki Bir lug'un merkezinden bir sonraki ortasına kadar ölçün. Döngü çevresinde üç ila beş noktada tekrarlayın ve numaralarınızı ortalama. Aşınma perdeyi yerel olarak değiştirebilir, böylece ortalamalar doğruluğu artırır.
perdeyi (iç pabuçların merkezinden merkeze) ölçün , iki bitişik tahrik pabuçunu (dişli ile örtbas eden kalıplanmış bloklar) seçin.
Kılavuz tipi
kauçuk izlerini tanımlayın Bir dahili kılavuz (silindirler arasında kılavuzlar sürüşü) veya harici bir kılavuz (kılavuzlar bir silindir yolunun dışında oturur) kullanır. Emin değilseniz, iç profilin ve dişli diş şeklinin net bir fotoğrafını çekin. Eşleşen kılavuz türü raydan çıkmayı ve düzensiz aşınmayı önler.
Bağlantıları sayın (metal çekirdek çubukları veya sürücü pabuçları olarak da adlandırılır)
açıkça işaretlenmiş bir noktada başlayın ve her iç pabucu tüm döngü etrafında sayın. Eğer kaybetmeye eğilimli iseniz her 10. pabucunu tebeşirle işaretleyin. Bu sayı boyut kodundaki 'bağlantılar ' değeri olur.
Boyut kodunu kodlayın veya onaylayın
Birçok kauçuk iz, genişlik × eğim × bağlantıları olarak biçimlendirilmiş bir kod kullanır (örneğin, 300 × 52.5 × 86). Makineniz veya eski parçanız farklı bir format veya emperyal birimler gösteriyorsa, milimetreye dönüştürün ve ortalama perde ve bağlantı sayısı eşleşmenizi onaylayın.
Not aşınma ve uyum sorunları,
zincir dişli dişler keskinse veya silindirlerin düz noktaları varsa, yeni kauçuk pistler hala zayıf sürebilir. Şimdi ölçün, ancak yüklemeden önce alt takım parçalarını denetlemeyi planlayın.
Kauçuk pistleri doğru bir şekilde boyutlandırmak için ihtiyacınız olan tek şey bu. Bu kılavuzun geri kalanı, bu ölçümleri makine türleri boyunca doğrulamanıza ve en yaygın sipariş hatalarından kaçınmanıza yardımcı olur.
Bu tabloyu ölçüm hile sayfanız olarak kullanın. Uyum ve işlevi gerçekten belirleyen dört boyuta odaklanıyor.
| Boyut | Tipik Aralık | Nasıl Ölçülür (MM) | Ortak Hatalar | Pro Tip |
|---|---|---|---|---|
| Genişlik | Düz zeminde bir bandeli ile dış sırada dışarıya kadar ölçün; milimetre kayıt | Makineye bağlı olarak 180, 230, 250, 300, 320, 400, 450, 500+ | Bir eğim üzerinde ölçülme; inç okuma ve MM yazma; Yıpranmış, yuvarlak kenarlarda bir kez ölçme | Uzunluk, ortalama boyunca iki veya üç okuma alın ve tam milimetreleri kaydedin |
| Saha | İki bitişik iç tahrik pabuçunun merkezden merkezine ölçmek; Döngü çevresinde ortalama 3-5 yer | 52.5, 72, 75, 86, 90, 96, 100, 101.6 (4 '), 109, 115, 135 | Sadece bir kez ölçmek; Kenardan kenara ölçülme (merkezler değil); kir kalınlığı dahil | Ölçmeden önce dot pabuç merkezlerine ince bir işaret kullanın; inçleri doğru bir şekilde mm'ye dönüştürmek |
| Kılavuz Türü | İç profili inceleyin: Dahili kılavuz silindirler arasında çalışır; Harici kılavuz bir silindir yolunun dışında oturur | İç veya dış; OEM'e göre değişir | Kılavuz türü sırt deseni ile kafa karıştırıcı; Zincir dişlisi diş profilini görmezden gelmek | Profil ve zincir dişli içindeki fotoğraf; Hem kılavuz türü hem de diş şeklini eşleştirin |
| Bağlantı sayımı | Döngü etrafında her iç pabucu sayın; Başlangıç noktanızı tebeşirle işaretleyin | 72–100+ (geniş değişir) | Pist kaybetmek; iki kez saymak; Hasarlı pabuçları karıştırmak | Her 10. pabucuyu işaretleyin, ters yönde anlatın ve her iki toplam maçı da onaylayın |
Makine ağır bir şekilde kauçuk pistler giyiyorsa, karkas gerildikçe perde 'büyüyebilir ' olabilir. Bu nedenle birden çok ölçüm ortalaması önemlidir. Şüphe duyduğunuzda, yeni bir parçanın boyut kodunu dişli diş sayısıyla eşleştirin ve makine aileniz için OEM uyum tablosu.
Kauçuk izler platformlar arasında aynı dört temel ölçümü paylaşır, ancak tipik aralıklar ve kılavuz türleri makineye göre kayabilir. Sipariş vermeden önce beklentileri ayarlamak için bu yan yana kullanın.
| Ekipman Türü | Ortak Genişlik (mm) | Ortak Arıza (mm) | Tipik Kılavuz Tip | Bağlantı Sayı | Notları |
|---|---|---|---|---|---|
| Mini ekskavatör (1-6 t) | 180-400 | 72–86–90–100–109 | Çoğunlukla dahili rehber | 72-96+ | Zincir dişlisine kararlı perde eşleşmesini önceliklendirin; Hatta pabuç aralığı aşınması arayın |
| Kompakt Track Loader (CTL/MTL) | 320-450–500 | 86–100–101.6 | Modele göre değişir; iç ve dış var | 80–100+ | Karkas sertliği daha yüksektir; OEM kuralına göre kurulumdan sonra sarkı ölçün |
| Skid Steer (kauçuk pist dönüşümünde) | 250–320–400 | 72-86–100 | Dönüşüm kitine bağlı | 72-90+ | Kit zincir dişlisi profilini kontrol edin; Dönüşümler perde hakkında seçici olabilir |
| Tarım Makineleri (Kombine, Traktör, Hasatçılar) | 400-762+ (daha geniş seçenekler) | 100–135+ | Genellikle dahili rehber | 90-120+ | Birden fazla noktayı ölçmek; Çamur ve saman iç pabuçları gizleyebilir ve okumaları değiştirebilir |
| Fayda paletli/diğer uzmanlık alanı | Değişir | Değişir | Modele özgü | Değişir | Her zaman model ailenin grafiğini onaylayın; Bazıları Imperial Pitch kullanıyor |
Makineniz bu aralıkların dışına çıkabilir, ancak ölçüm yöntemi değişmez. Tarlalarda veya tüm mevsimde toprak yollarda çalışan makineler için, perdeyi ölçmeden önce kauçuk rayların iç kısmını iyice temizleyin-paketlenmiş çamur, merkezden merkez mesafelerini birkaç milimetre atabilir.
Çoğu kauçuk iz boyutu genişlik × zift × bağlantılar olarak gösterilmiştir. İşte nasıl oynuyor ve getirilere yol açan klasik hatalardan nasıl kaçınılacağı.
Genişlik
, dış-outer ölçüldü. Bantınız yıpranmış bir yolda 12 inç gösteriyorsa, 305 mm'ye dönüştürün ve ortalamanızın 300 mm'ye çıkabileceğini unutmayın. Her zaman birincil sayı olarak milimetre kaydedin.
Zift
zift, bitişik iç tahrik pabuçlarının merkez-merkez mesafesidir. Enstrümanınız emperyal ise, 100 mm değil, 4 inç'e 101.6 mm'ye dönüştürün. Bu küçük fark zincir dişlisinde önemlidir.
Bağlantılar
her pabuçu sayar. Bir yerde başladığınızda 86 ve başka bir yere başladığınızda 87 bulursanız, sayımlardan biri kapalıdır. Başlangıyı işaretleyin, bir kez sayın, sonra ters yönde ikinci bir kişinin onayını alın.
Örnek Kodu
300 × 52.5 × 86 veya 320 × 86 × 90. Sipariş her zaman genişlik, perde, sonra bağlantı sayısıdır. Bir katalogda 300 × 52.5n × 86 listeleniyorsa, 'n ' kılavuz veya desen türünü gösterebilir. Satıcı ile onaylayın.
Dişli diş sayımı zincir dişli koşulu ve diş sayısıyla eşleştirme,
parçanın perdesiyle eşleşmelidir. Zincir dişli dişleriniz yoğun bir şekilde işaretliyse, pürüzsüz nişan ve daha uzun ömür için kauçuk izlerle birlikte değiştirin.
Numaralarınız katalogdan küçük bir miktar farklı olduğunda, ölçümlerinizin ortalama ve doğru bir şekilde dönüştürülüp dönüştürülmediğini kontrol edin. Üretim toleransları değil, küçük matematik hataları uyumsuzluğun en yaygın nedenidir.
Basit bir boyutlandırma adımı gibi hissediyor, ancak bu dört ölçüm makinenin her gün nasıl çalıştığını etkiler.
Genişlik, zemin basıncını etkiler ve
daha geniş kauçuk, yumuşak topraklarda yardımcı olabilecek ve tarlalarda rutasyonu azaltabilecek daha düşük zemin basıncını izler. Daha dar yollar, sağlam zeminde daha canlı direksiyon ve daha düşük yuvarlanma direnci sunar. Doğru bir şekilde ölçün, ardından mevcut genişlikte kalmak isteyip istemediğinize veya şantiye koşullarınıza göre ayarlamak isteyip istemediğinize karar verin.
Zift ve zincir dişlisi eşleşmesi, zincir dişliyle eşleştiğinde pürüzsüzlüğü belirler
, sürücü sessiz ve verimlidir. Zift kapalı ise - birisi 101.6 ila 100'ü yuvarladığında, sürücü pabuçları diş uçlarına karşı sürer. Bu aşınmayı hızlandırır ve raydan çıkmaya neden olabilir.
Kılavuz tipi,
silindirler ve avaralar bir tip için aralıklı olduğu için iç ve harici kılavuz farklılıkları önemlidir. Bunu yanlış anlayın ve parça ortalanmaz. Sıkışmayı duyacaksınız, sürtünmeyi göreceksiniz ve pisti atma riskini duyacaksınız.
Bağlantı sayısı gerginlik ve hizalama için önemlidir
Çok az veya çok fazla bağlantı germe aralığını atar. Çok fazla bağlantı ile, parça yeterince sıkı olmadan ayarlayıcının sonuna vurabilirsiniz. Çok az bağlantı ile parçayı hiç yükleyemeyebilirsiniz.
Kauçuk pist ölçümlerini doğru almak, geri dönüşleri, gecikmeleri ve alt takımın hasarını önlemenin en iyi yoludur.
Basit alışkanlıklar, kauçuk izlerinizin daha uzun süre dayanmasına ve ölçümlerinizi anlamlı tutmasına yardımcı olur.
Birden fazla noktada ortalama adım,
yaşla birlikte artış büyümesi gerçekleşir. Yerel streç veya hasarlı pabuçlar için üç ila beş puan ortalaması.
İç profilin hızlı bir fotoğrafı
ve dişli, bir parça tedarikçisiyle uzaktan kılavuz türünü onaylamanızı sağlar ve ileri geri azaltır.
Yeni kauçuk pistler taktıktan sonra kısa süreli gerginliği tekrar kontrol edin
, makineyi hafifçe çalıştırın, ardından sarkmayı tekrar kontrol edin ve OEM'in spesifikasyonuna ayarlayın. Taze karkaslar yerleşir.
Kaya, kil ve kum arasında geçiş yaparsanız Bu geçmiş, bir dahaki sefere genişlik ve desen seçmenize yardımcı olur.
toprağınıza ve mevsiminize dikkat edin , gerginliği ne sıklıkla ayarladığınızı ve sırtın ne kadar hızlı giydiğini kaydedin.
Alt takım tutun Temiz
kuru çamur sertleşir ve adım okuma ve silindir kontakınızı değiştirin. Beş dakikalık bir durulama, daha düşük aşınmaya geri ödeme yapar.
Bu noktalar basittir, ancak erken arızayı, uyumsuzluk ve raydan çıkmayı önleyerek toplam saat başına toplam maliyeti düşürürler.
Sayılar doğru görünse bile, uygun sorunlar ortaya çıkabilir. İşte bunları nasıl teşhis edeceğiniz ve düzelteceğiniz aşağıda açıklanmıştır.
Semptom: Parça zincir dişlisine tırmanmaz,
çünkü: zift uyumsuzluğu veya keskin dişli dişler keskin giyilir. Düzeltme: Pitch'i tekrar doğrulayın, emperyal-metrik dönüşümü onaylayın ve zincir dişlileri durumunu inceleyin. Dişler bağlanmışsa veya keskinse zincir dişlisini değiştirin.
Belirti: Palet, alt takımdan yürümeye devam eder,
muhtemelen: Yanlış rehber tipi, bükülmüş avara, yanlış hizalanmış silindirler veya yanlış gerilim. Düzeltme: Kılavuz türünü onaylayın, röportaj hizalamasını düz bir şekilde kontrol edin ve kısa bir girişten sonra OEM spesifikasyonuna gerginliği ayarlayın.
Belirti: Uygun gerginliğe ulaşılamıyor
Muhtemel neden: Yanlış bağlantı sayısı veya ele geçirilen ayarlayıcı. Düzeltme: Bağlantıları tekrar say; ayarlayıcıyı servis veya değiştirin; Mühürleri inceleyin.
Semptom: Aşırı titreşim veya gürültü
Muhtemel neden: zift hatası, silindir düz noktalar veya dişli diş aşınması. Düzeltme: yeniden ölçme aralığı; Flats hissetmek için elle silindirler; Pist değişikliği sırasında gürültülü parçaları değiştirin.
Belirti: Bir tarafta eşit olmayan aşınma
Olası Neden: Yanlış hizalanmış avara veya bükülmüş çerçeve bileşeni. Düzeltme: Bileşenleri hizalayın ve normal gerginlikte ortalanmış pist çalışmalarını onaylayın.
Bu takılılardan birine vurursanız, dört ölçümünüzü tekrar kontrol edin, ardından her bir alt takım bileşenini sırayla inceleyin. Kötü bir avara veya silindir, düzeltilmemişse yeni kauçuk pistleri hızlı bir şekilde mahvedebilir.
Her makine farklı olsa da, sahada kauçuk pist uygulamaları arasında birkaç yararlı ilişki ortaya çıkar.
Uygun platformlarda 300 mm'den 400 mm'ye hareket eden Ayrıca makineyi yamaçlarda stabilize eder. Değişiklik daha yüksek haddeleme direnci ve bazen daha sıkı bir dönüş yarıçapıdır.
genişlik arttıkça yer basıncı azalır ve yumuşak topraklar üzerinde ruting azaltır.
Uygun zift eşleşmesi,
zincir dişliyle eşleştiğinde şok yüklerini azaltır, pabuçları her dişe tamamen sürün. Palet karkasında kordonları koruyan ve rulmanları silindirler ve avaralardaki rulmanları koruyan şok yükleri düşer.
Gerginlik bir aşınma kolu
çok sıkı karkas stresini yükseltir ve aşınmayı hızlandırır. Çok gevşek, cırcırlama ve raydan çıkmalara neden olur. OEM SAG spesifikasyonunu takip edin ve başlangıçtaki streç için sıfırlamak için yeni kauçuk pistlerdeki ilk saatlerden sonra tekrar kontrol edin.
Temizlik Boyutları korur
Çamur ve çakıl pabuçları arasında kaplanmış, perde okumalarını birkaç milimetre - yanlış bir sıraya neden olmak için yeterince bozabilir. Sayılarınızı dürüst tutmak için ölçümden önce parçaları temizleyin.
Ölçüyorken ve araziniz için mevcut genişliğinize veya değişime bağlı kalmayacağınıza karar verdiğinizde bu ilişkileri aklınızda bulundurun.
Boyutlandırma kauçuk pistleri birinci adımdır. İkinci adım, alt takımın onları desteklemeye hazır olduğundan emin olmaktır. Kauçuk izler erken başarısız olduğunda, temel neden genellikle yıpranmış veya yanlış hizalanmış bir metal bileşendir. Sipariş verirken, özellikle günlük çalışan makinelerde bu parçaları inceleyin ve yükseltin.
Dişliler
diş şeklini onaylar. Bağlı veya sivri dişler tahrik pabuçlarına çiğner ve doğru bir perdeyi yanlış hissettirebilir. Dişleri parçalarla değiştirin.
Türler
pürüzsüz dönüş ve doğru hizalama olup olmadığını kontrol eder. Hafif bir ofset bile izi bir tarafa itebilir, bu da sürtünme ve izlemeye neden olabilir.
Üst ve alt silindirler
her birini döndürür; Dinleyin ve daireler için hissedin. Bir silindir bağlanırsa, pisti sürdürecek ve ısı yapacaktır.
Gergin (ayarlayıcı düzeneği)
Contaları inceleyin ve çubuk hareketlerini sorunsuz bir şekilde doğrulayın. El ele geçirilmiş bir ayarlayıcı gerginliği korur ve pistin dolaşmasına izin verir.
Bağlantı elemanları ve contalar,
nominal torklarda doğru cıvataları ve pulları kullanır. Eski bağlantı elemanları kenetleme kuvvetini kaybeder ve bileşenlerin yük altında kaymasına izin verir.
Bu parçaları ve ilgili kategorileri bir konsolide ürün merkezinden kaynaklayabilirsiniz. Alt takım güvenilirliği için en alakalı kategoriler arasında tarımsal makine parçaları , metal döküm, metal CNC işleme , yatak ve dişli, bağlantı elemanı ve mühür ve dövme ve imalat bulunur.
Kombinasyonları, izlenen traktörleri veya hasatçıları çalıştırırsanız, kauçuk izler yumuşak tarlalarda ve mevsimlik çamurdan hareket ettirir. Kauçuk izlerini doğru ölçmek hikayenin sadece yarısıdır; Onları destekleyen alt takımın da doğru olması gerekir. Tarımsal makine parçaları devreye giriyor.
Muhafazalar, parantez ve korumalar
döküm ve işlenmiş muhafazalar, titreşim ve yük döngüleri mevsimleri arasında hizalanır. İyi braket geometrisi, burçlar giyse bile kauçuk izlerinin ortalanmasına yardımcı olur.
Ahır ve silindir gövdeleri Dökme
ve dolap yüzleri üzerinde sıkı metal CNC işleme ile dökülen veya dövme gövdeleri yatakları hizalanmış ve içeride yağlar. Bu ısıyı azaltır ve palet yaşamını uzatır.
Tutarlı diş profilleri ve dengeli kütle ile yapılan bileşen
dişlileri ve göbekleri, kaba alanlarda parçaları sallayabilen rezonansı azaltır.
Bağlantı elemanları ve contalar
Sağ boyutlu cıvatalar, burçlar ve contalar her şeyi sıkı ve temiz tutar. Yinelenen sızıntıları ve yanlış hizalamayı durdurmanın ucuz, hızlı yoludur.
Bu kategorileri bir tedarikçi altında bir araya getirmek, kauçuk izlerinizin ölçümlerinin ve alt takım parçalarının eşleşmiş bir sistem olarak ele alındığı anlamına gelir.
Kauçuk pistlerden daha fazlasını yükseltiyorsanız, kaynak kullanmayı nasıl basit ve güvenilir hale getireceğiniz aşağıda açıklanmıştır.
Ölçümlerinizi paylaşın ve makine ailesi
genişlik, perde, kılavuz türü, bağlantı sayısı ve model ailesi sağlar. İç pabuçların ve zincir dişlilerin fotoğraflarınız varsa, bunları ekleyin.
Çizimler, silindirler, parantez ve ayarlayıcılar için
metal parçalar için çizimler ve 3D dosyalar ekleyin , delik boyutları, toleranslar, sızdırmazlık yüzleri ve iplik özellikleri içerir.
Malzemeleri ve kaplamaları belirtin
, örneğin, rölantiler için dökme demir sınıfı, ağırlığa duyarlı muhafazalar için alüminyum alaşım ve korozyon direnci için galvanizleme veya diğer kaplamalar.
Hacimler ve teslimat kadansı
durumu yıllık kullanım ve tercih edilen teslimat ritmi ekleyin - özellikle filolar veya mevsimlik tarım işleri için yararlı.
Test ve Temizlik Standartlarını Tanımla
Yağ ve gres taşıyan parçalar genellikle parçacık temizliği ve basınç testlerine ihtiyaç duyar. Bunu hecelemek yeniden çalışmayı önler.
Entegre süreç isteyin,
kritik yüzlerde ve deliklerde döküm artı işleme, bu nedenle sızdırmazlık ve hizalama uçtan uca yapılır. Metal döküm ve ardından metal CNC işlemenin parladığı yer burasıdır.
Kauçuk rayları ölçmek düşük risklidir, ancak makineniz ağırdır ve sabitlenmediği takdirde beklenmedik bir şekilde hareket edebilir.
Seviye, sağlam bir şekilde park edin ve freni ayarlayın.
Toprağa daha düşük ekler ve hidrolik basıncı hafifletir.
Ellerini kauçuk izler ve silindirler arasındaki sıkıştırma noktalarından uzak tutun.
Desteklenmemiş bir makinenin altında sürünmeyin. Gerekirse nominal standlar kullanın.
Pistleri kazıma veya yıkama sırasında eldiven ve göz koruması giyin.
Bu temeller basit bir ölçüm işinin kötü bir güne dönüşmesini engeller.
S1: Kauçuk pistler için ihtiyacım olan dört ölçüm nedir?
A1: Genişliğe (dış-dış), perdeye (bitişik iç sürücü pabuçlarının merkezinden merkeze), kılavuz türüne (dahili vs harici) ve toplam bağlantı sayısına ihtiyacınız vardır. Onları milimetre halinde kaydedin ve perdenizi birkaç noktada ortalama.
S2: Kauçuk izini doğru bir şekilde nasıl ölçebilirim?
A2: İç pabuçları temizleyin, iki bitişik pabuçun merkezlerini işaretleyin, merkezden merkeze ölçün ve bu işlemi döngü etrafında üç ila beş kez tekrarlayın. Aşınma ile ilgili hatayı en aza indirmek için sayıları ortalama. İnç kullanırsanız, milimetreye tam olarak dönüştürün (örneğin, 4 inç 101.6 mm'dir).
S3: Genişlik × Pitch × Bağlantılar bir boyut kodunda ne anlama geliyor?
A3: Kauçuk izleri boyutunu göstermenin standart yolu. Örneğin, 320 × 86 × 90, 320 mm genişlik, 86 mm aralık ve toplam 90 pabuç/bağlantı anlamına gelir. Kod harfler içeriyorsa, genellikle sipariş vermeden önce desen veya kılavuz türünü işaretlerler.
S4: Genişlik eşleşmesine rağmen neden yeni kauçuk pistlerim uymuyor?
A4: Tek başına genişlik uyumu garanti etmez. Pitch, kılavuz türü ve bağlantı sayısı da eşleşmelidir. Ayrıca zincir dişlisi durumunu inceleyin - Havalı veya keskin dişler, oturma işleminden doğru bir şekilde iyi bir iz tutabilir.
S5: Mini ekskavatörler ve kompakt yol yükleyicileri aynı kauçuk iz boyutlarını kullanıyor mu?
A5: Genişlikleri ve sahaları paylaşabilirler, ancak her zaman değil. CTL'ler farklı kılavuz türleri ve daha sert karkaslar kullanabilir. Satın almadan önce her zaman tam boyut kodunu - genişlik, perde ve bağlantı sayımı - artı kılavuz türünü onaylayın.
S6: Kurulumdan sonra kauçuk izler ne kadar sıkı olmalı?
A6: Makineniz için OEM SAG spesifikasyonunu takip edin. Genel bir kural olarak, Midspan'da küçük, tanımlanmış miktarda sarkma istiyorsunuz. Yeni parçalar yerleştiği için kısa bir yarıştan sonra gerilimi tekrar kontrol edin.
S7: Kauçuk pistlerle birlikte hangi alt takım parçaları kontrol etmeliyim veya yükseltmeliyim?
A7: Dişleleri, avaraları, üst ve alt silindirleri ve gerginliği denetleyin. Çiftçilik veya yapımdaysanız, hizalamayı ve sızdırmazlığı iyileştirmek için tarımsal makine parçaları, metal döküm ve metal CNC işleme gibi kategoriler aracılığıyla kritik metal bileşenlerini yükseltmeyi düşünün.
Boyut lastik izlerini doğru bir şekilde, dört temeline sadık kalın: genişlik, zift, kılavuz türü ve bağlantı sayısı. Düz zeminde park edin, pisti temizleyin, milimetre bir çok noktada ölçün, perdenizi ortalama, dikkatlice sayın ve kodu (genişlik × zift × bağlantılar) makinenizin zincir dişlisi ve alt takımı ile eşleştirin. Bunu yapmak haftalarca gecikme tasarrufu sağladıktan sonra, geri dönüşleri önler ve rulolarınızı, avaralarınızı ve rulmanlarınızı uyumsuz yolların neden olduğu stresten korur.
Aşınmayı azaltmak ve tekrar arızalardan kaçınmak istiyorsanız, kauçuk rayların ötesine bir bütün olarak alt takımın ötesine bakın. Tutarlı döküm ve işleme ile çalıştırılan güvenilir zinciretçiler, avaralar, silindirler ve ayarlayıcılar yeni parçalarınızın düz ve serin çalışmasını sağlayın. Tek kaynaklı bir katalog hayatı kolaylaştırır. Tarımsal makine parçalarını, metal dökümünü, metal CNC işlenmesini, rulman ve dişli, bağlantı elemanı ve contayı ve daha fazlasını bir göbekten keşfedin. Hızlı, doğru bir teklif ve eşleşen bir parça seti almak için ölçümlerinizi, çizimlerinizi, malzemelerin, hacimlerinizi, toleranslarınızı ve test standartlarınızı paylaşın.
Doğru ölçümler ve güvenilir bir tedarikçi ile, sorunsuz bir şekilde yükleyen, sessizce çalışan ve daha uzun süre dayanan kauçuk izler alacaksınız - ister mini bir ekskavatörle siper yapıyorsanız, kompakt bir iz yükleyicisiyle derecelendiriyor, ister zorlu alan koşullarında hasat.