Traktör parçalarının hava dağıtım mekanizmasının düzeni

Üretim ve hayatımızda, traktör parçalarının hava dağıtım mekanizması, bize önemli bir etkiye sahiptir, bu nedenle traktör parçalarının hava dağıtım mekanizmasının düzeni nedir? Sonra bir araya gelelim.

Aşağıdakiler bir içerik listesidir:

 Traktör parçalarının üstten monte edilmiş vanası

Traktör parçalarının pamshaft maması

 Pamshaft iletim traktör parçaları

Traktör parçalarının üstten monte edilmiş vanası

Vana havai basitlik traktör parçaları tipi en yaygın kullanılan vana mekanizmasıdır. Emme ve egzoz valfleri, silindir kafasında baş aşağı asılıdır. Traktör parçalarının vana treni valfler, vana kılavuzları, vana koltukları, yay koltukları, vana yayları, kilit plakaları ve diğer parçaları içerir; Traktör parçalarının vana treni genellikle rocker kollarından, rocker milleri, pushrods, tappets, eksantrikfaflar ve zamanlama dişli bileşiminden oluşur. Silindirin çalışma döngüsü vanayı havalandırma için açması gerektiğinde, krank milini iletim mekanizması boyunca döndürmek için eksantrik milini yönlendirir, böylece eksantrik milindeki kamdan çıkıntı parçası vida. Diğer uç, yayı daha fazla sıkıştırırken vanayı açmak için aşağı doğru iter. subap üzerinden kam dönüş konveks kısmının tepesi, subap, itme yavaş yavaş azaltılır. Nihayet kapanana kadar yay geriliminin etkisi altında, traktör parçaları valfın açılması yavaş yavaş azalır. Sıkıştırma ve çalışma vuruşu sırasında, valf yay gerilimi etkisi altında sıkıca kapatır.

traktör parçaları Eksantrik düzeni

(1) bir eksantrik mili, alta monte karter yüklü basitlik traktör parçaları eksantrik mili valf mekanizması ve doğrudan eksantrik zamanlama dişli ve krank mili zamanlama dişlisi tarafından angaje edilir ve krank mili ile tahrik edilir. Valf sürücü ünitesi tüm parçaların yukarıda belirtilen içerir ve en yaygın olarak kullanılmaktadır.

merkezi olarak monte edilmiş supap mekanizmasının (2) eksantrik mili eksantrik mili silindir bloğunun üst kısmında yer almaktadır. Yüksek hızlı motorlar için supap tahrik mekanizmasının ileri-geri hareket kalitesini, azaltmak için, kam milinin pozisyonu silindir bloğunun üst parçasına hareket ettirilebilir ve çekme parçaları eksantrik mili ile doğrudan ile külbütör kolunu tahrik nöbetleşe olmadan subap. Nedeniyle krank milinin merkez ve valf mekanizması bu tür eksantrik mil arasında uzun bir mesafe için, bir ara dişli (avara), genellikle orta ilave edilir.

(3) Traktör parçalarının eksantrik mili monte edilmiş hava dağıtım mekanizmasının eksantrik mili, silindir kafasına yerleştirilir. Eksantrik mili, vanayı doğrudan rocker kolundan, pistonlu hareketin kütlesini büyük ölçüde azaltan ve eksantrik mili ve valf yayları üzerindeki en düşük gereksinimlere sahip olan tappet ve pushrods'sizdir, bu nedenle yüksek hızlı gelişmiş motorlar için uygundur.

Traktör parçalarının eksantrik mili şanzıman modu

Traktör parçalarının eksantrikleri, krank mili tarafından döndürmeye yönlendirilir. Zamanlama dişlileri, zamanlama zincirleri veya zamanlama kayışları ile tahrik edilebilirler. Dört zamanlı motorun bir çalışma döngüsünü tamamladığında, krank mili iki kez döner ve her bir silindirin alımı ve egzoz valfleri bir kez açılır, yani basitlik traktör parçalarının eksantrik mili, bu nedenle iletim oranı Krank mili eksantrik miline 2: 1'dir.

JOC Machinery Co., Ltd., 2000 yılında, makine parçalarının dış ticareti ve eksiksiz ekipman setlerinde uzmanlaşmış olarak kuruldu. Yukarıdakiler, traktör parçalarının hava dağıtım mekanizmasının ana arızaları ile ilgili ilgili içeriktir. Vaka traktör parçaları, uluslararası traktör parçaları, çiftlik traktör parçaları, basitlik traktör parçaları, büyük traktör parçaları hakkında endişeliyseniz, ilgileniyorsanız, bizimle iletişime geçebilirsiniz, web sitemiz http://www.jocmachinery.com.